Guna optimalisasi rencana tol laut, Kementerian Perhubungan menyiapkan angkutan ternak dan logistik Idul Adha 1441 H.

TRIBUNNEWS.COM-Menjelang 1441 H saat Idul Adha (Idul Adha) yang semakin menurun pada akhir Juli 2020, permintaan ternak semakin meningkat. Guna memastikan pasokan ternak menjelang Idul Adha (Idul Adha) tahunan menjadi musim puncak ternak, pemerintah akan terus mengoptimalkan angkutan ternak yang sudah beroperasi sejak 2018 melalui Kementerian Perhubungan. — Administrasi Umum Angkutan Laut Kubus Kementerian Perhubungan saat ini mengoperasikan enam (enam) kapal ternak yang siap mengangkut ternak khususnya hewan ternak, sehingga dapat memberikan pelayanan dan menjamin keamanan pangan di daerah yang sangat membutuhkan pasokan ternak. Peternakan seperti NTT, NTB dan daerah lainnya sangat diminati. Dirjen Perkapalan R. Agus H. Purnomo mengungkapkan bahwa “Rencana Khusus Kapal Angkut Peternakan” merupakan salah satu implementasi dari rencana jalan laut tersebut. Rencana jalan laut tidak hanya mencakup angkutan khusus ternak, angkutan, angkutan perintis, dan angkutan penumpang, tetapi juga merupakan bagian dari keseluruhan rencana jalan laut yang menjadi prioritas pemerintah dan mendapat subsidi angkutan. . Dia menegaskan, pemerintah memberikan subsidi transportasi dari pelabuhan pemberangkatan hingga pelabuhan tujuan.

“Rencana ini sebagai bentuk dukungan pemerintah. Harapannya untuk industri peternakan, setidaknya dengan adanya subsidi biaya transportasi ini, yaitu harga ternak adalah hewan ternak. Mulai dari tempat produksi, tergantung pasar bisa lebih baik, selain itu, Hal ini sekaligus menunjukkan komitmen Kementerian Perhubungan untuk terus mendorong ketahanan pangan khususnya pangan daging sapi nasional, sehingga kebutuhan masyarakat tetap dapat terpenuhi, ”ujar CEO Agus di kantor Kementerian Perhubungan menyesuaikan dengan kebiasaan baru. Kata Shidai saat menjadi keynote speaker webinar Idul Adha. (21/7) .

Belum lama ini, Administrasi Umum Angkutan Laut melepas kapal untuk KM sapi melalui kantor KSOP Kupang Kelas III, dan Camara Nusantara 2 yang dioperasikan oleh PT Ruas jalan pulang pergi dari pelabuhan NTT Kupon Tenau mengarah langsung ke Dumai di pelabuhan Riau dengan membawa 550 ekor sapi untuk memenuhi tingginya permintaan ternak menjelang Idul Adha (1441 H) oleh Pemda Dumai. Kemudian, direktur pelaksana. Argus menuturkan, perahu sapi ini dirancang khusus untuk sapi. “Oleh karena itu, diharapkan ternak sehat dari pelabuhan pemberangkatan hingga pelabuhan tujuan, sehingga tidak ada faktor pemaksa selama seluruh perjalanan dari pengangkutan hingga bongkar muat. Bahkan ada dokter hewan. Nah, untuk perahu ternak ini, yang kami maksud adalah hewan, begitu juga dengan hewan. Ia mengatakan, setelah perawatan, mereka bisa di kapal hingga tujuan benar-benar dalam kondisi baik, tidak stres dan sehat lagi. Jalur laut dimulai dengan tahapan perencanaan, pelaksanaan, sosialisasi dan koordinasi para pelaku niaga. Penyediaan penggunaan kapal, fasilitas pelabuhan, dukungan IT, proses bisnis logistik dan evaluasi rencana, inilah yang menjadikan Breaktrough sebagai kemajuan maritim di Indonesia.

Namun, di sisi lain, mungkin masih banyak masyarakat yang benar-benar belum mengetahui apa itu rencana lintas laut, siapa saja stakeholders dan ekosistem yang terlibat, bagaimana kemajuan implementasinya, dan apa dampaknya bagi perekonomian nasional. , Apa saja tantangan dan masalah dalam implementasi dan mungkin menanggapi masalah yang berkembang, seperti biaya logistik yang tinggi, infrastruktur, sumber daya manusia, dana, kelembagaan dan peraturan.

Untuk itu, Wisnu Handok, Direktur Biro Perhubungan dan Perhubungan, menjelaskan jalur laut merupakan salah satu rencana strategis nasional yang dicanangkan pada masa pemerintahan Presiden Joko Widodo, tujuannya untuk memastikan konektivitas. Sex, kapal-kapal yang ada dipesan melalui pelabuhan Indonesia tepat waktu. Dari timur Indonesia ke barat Indonesia, mulai dari utara, Pulau Miangas di selatan, atau pulau Rote. , Tapi bisnisnya berhasilPelabuhan-pelabuhan ini tidak dapat masuk ke semua pelabuhan yang dibangun oleh Kementerian Perhubungan Mulai dari pelabuhan tingkat utama, pelabuhan pengumpul, pelabuhan tingkat daerah dan saluran listrik lokal, sebanyak ± 636 pelabuhan telah dibangun.

Leave a comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *