Dari 1 Juli 2020, Kementerian Transportasi menjelaskan sistem pelaporan kapal Selat Sun Tak dan TSS Selat Lombok

TRIBUNNEWS.COM-Dalam waktu dekat, Indonesia akan segera menerapkan Program Pemisahan Maritim (TSS) di kanal Selat Sunda dan Selat Lombok di pulau-pulau terpencil.

Kementerian Perhubungan melakukan persiapan lain, salah satunya adalah untuk memperkuat pengawasan TSS. Administrasi Maritim Umum mengoptimalkan pengoperasian Layanan Transportasi Maritim Merak Benoa (VTS) Benoa .

Fasilitas Vak Merak dan Benoa dan Infrastruktur VTS, termasuk sumber daya manusia, sistem identifikasi otomatis (AIS), radar dan organisasi lain disiapkan untuk memantau semua area TSS di Selat Sun Ta dan Selat Lombok. Senin (22/6) di Jakarta, navigator Hengki Angkasawan menyampaikan berita tersebut. Dia menjelaskan sesuai dengan ketentuan Keputusan Menteri Perhubungan KM 129 Tahun 2020 tentang pembentukan sistem jalan di Selat Lombok, dan Keputusan Menteri Perhubungan KM 130 tentang penentuan sistem jalan pada tahun 2020. Di Selat Lombok dan Selat Sun Ta, ia juga mengatur implementasi sistem informasi dan navigasi (SUNDAREP dan LOMBOKREP) untuk kapal yang melintasi TSS di Selat Sun Ta dan Selat Lombok. Dan informasi navigasi (SUNDAREP dan LOMBOKREP) diimplementasikan untuk memastikan manajemen lalu lintas yang efektif dan cepat untuk memastikan navigasi yang aman dan keselamatan lingkungan laut sebagaimana didefinisikan dalam konvensi internasional yang relevan. Ini juga sesuai dengan ketentuan Bab V dari Konvensi SOLAS, yang menguraikan fungsi dan peran yang terkait dengan perwakilan dari layanan lalu lintas kapal operasional (VTS) dan sistem navigasi kapal (SRS), serta Menteri Perhubungan. Peraturan telekomunikasi maritim. Henki mengatakan: “Kami membutuhkan kapal yang ingin melintasi Selat Sun Ta dan Selat Lombok untuk memberikan informasi lebih lanjut tentang ukuran kapal di bawah air pemberat dan kondisi muatan dan apakah akan mengangkut barang berbahaya.”

Dia menambahkan, Sistem informasi dan navigasi Selat Matahari dan Selat Lombok adalah wajib, yaitu, untuk semua kapal yang mengibarkan bendera Indonesia yang telah melewati / melintasi / memotong Tabel Pemisahan Lalu Lintas (TSS), “kapal memasuki Sun Ta Strait dan Sangat disarankan untuk berpartisipasi dalam informasi navigasi dan sistem pelaporan pada peta pemisahan lalu lintas Selat Lombok. “Selain itu, Hengki menunjukkan bahwa komunikasi antara Selat Sunda dan Selat Lombok harus dilakukan dalam dialog yang mudah dipahami dan ringkas. , Dan Selat Lombok (Bombo) melalui radio VHF pada saluran 16 atau 68. Julukan stasiun radio VHF (TSA) adalah Benoa VTS. Semua kapal yang melewati TSS harus sepenuhnya menjalankan fungsi keamanan mereka, “katanya Diumumkan.

Selain itu, Hengki menambahkan bahwa VTS sangat penting dalam implementasi sistem informasi dan navigasi (SUNDAREP dan LOMBOKREP), dengan mengingat bahwa kapal akan berkomunikasi dengan VTS, tautan ke fungsi pemberitahuan kapal dan tautan ke INS (informasi) Layanan navigasi) dan layanan NAS (layanan bantuan navigasi), di mana semua kapal yang berlayar di dua selat diundang untuk menggunakan informasi yang disiarkan oleh VTS Merak dan VTS Benoa. Kementerian Perhubungan juga telah menyiapkan format laporan berdasarkan Frase Komunikasi Maritim IMO (SMCP). Katakan: “Yang pertama adalah format ketika kapal melintasi Selat Matahari dan Selat Lombok, dan yang kedua adalah format saat kapal melintasi / melintasi TSS. “Selain itu, format sistem pemberitahuan kapal juga disediakan. Menurut kode, identifikasi pesan (tipe laporan) dan laporan pertama. Kode A menghubungkan ke informasi di kapal (nama, tanda panggilan, nomor identifikasi IMO dan bendera), kode P menunjukkan Untuk kargo di atas kapal (berbahaya atau tidak berbahaya), kode Q berarti kegagalan / kerusakan / cacat / pembatasan dan kode X untuk mendapatkan informasi terkait lainnya.

“Jika perlu, operator VTS dapat meminta kapal untuk memberikan informasi lain, seperti tujuan, Pelabuhan terakhir, pemuatan kapal, dll., Dan penyediaan layanan lain termasuk dalam satu layananNS dan NAS, “Hengki ditutup. (*)

Leave a comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *